8 ~ 10 Kubikmeter Refus Compactor Dreck Camion - ISUZU 6 Zylinder Chassis - Drivig Typ -4 × 2

Kuerz Beschreiwung:

Kompressioun Dreck Camion adoptéiert elektronesch mechanesch-hydraulesch Integratioun Technologie, mat der Hëllef vun mechanesch, elektresch an hydraulesch gemeinsame automatesch Kontroll Systemer, Computer Kontroll, an manuell Betribssystemer, duerch d'Benotzung vu speziellen Apparater wéi Fëller a Push Schaufel ze erreechen Gerempels Andréngen. zerquetscht, oder mat staarkem Laascht offlachen, gouf de Müll an d'Kutsch gedréckt a kompriméiert a gedréckt.D'Kläranlag ass all an de Kläranlag erakomm, wat de Problem vun der sekundärer Verschmotzung am Mülltransportprozess geléist huet.

De Compression Dreck Camion gi wäit benotzt fir Dreck vum Alldag fir Stadliewen ze sammelen.Et symboliséiert eng héichklasseg Gemeinschaftsimmobilie fir d'Ëmwelt fir d'ganz Gemeinschaft ze garantéieren.

Et spuert mënschlech Ressourcen an et ass ganz effektiv fir den Ëmweltschutz.D'Zirkulatioun vum Dreck oder den Dreck vum Liewen vun de Leit gëtt méi einfach ze manipuléieren.

Origin:China

Chassis:ISUZU FTR, FVR (Exportéiert Versioun)

Zylinder:6 Zylinder

Gerempels Kapazitéit:8 ~ 10 Kubikmeter

Müllkierper hiergestallt a montéiert vun:Oriental Vehicles International Co.,Ltd.

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Et huet och Virdeeler wéi:

1. Héich Kompressiounsverhältnis a grouss Belaaschtung: De maximalen Drockdruck ass 12 Tonnen, an d'Laaschtkapazitéit entsprécht zwee an en halleft Mol déi vun net-kompriméiertem Müll an der selwechter Tonneklass.

2. Automatiséierter Aarbecht: Mat engem computeriséierte Kontrollsystem mussen all Chauffeuren vun engem Chauffer bedriwwe ginn während Luede an Ausluede Operatiounen.Zwou Aarte vun automateschen an semi-automateschen Operatiounsmodi kënnen agestallt ginn.Dëst reduzéiert net nëmmen d'Aarbechtsintensitéit vun de Sanitäraarbechter, mee verbessert och d'Aarbechtsëmfeld staark.

3. Wirtschaftlech: Wann d'speziell Ausrüstung funktionnéiert, kontrolléiert de Computersteuersystem automatesch d'Drossel.

4. Double Insurance System: De Betribssystem huet duebel Funktiounen vun Computer Kontroll a manuell Operatioun, déi vill schützt a verbessert d'Benotzung vum Gefier.

5. Ëmsazmechanismus: Et ass fakultativ fir en Ëmsazmechanismus mat enger Dreckskëscht (oder Eemer) z'installéieren.

Mir begréissen Clienten aus der ganzer Welt, fir eng géigesäiteg Virdeel Geschäftsverhältnis op laang Siicht opzebauen an e bessert Ëmfeld fir eis Kanner ze bauen.

De spezifesche Parameter

Basis Informatiounen
Chassis Mark	ISUZU Mark, QL1180
Produit	ISUZU 240HP 8m3 Gerempels Compactor Camion
Allgemeng Dimensioun
Cab	Single Row mat engem Schlof, 3 Persounen, AM/FM Radio, Klimaanlag, Power Steering, Power Fënsteren, Sécherheetsgurt
Chauffeur Positioun	Lénks Hand fueren
Fuert Modell	4 x2
Gesamtparameter: L × W × H	8900 × 2550 × 3300 mm
Rad Base	4500 mm
Kerb Gewiicht	11000 kg
Max Geschwindegkeet	105 km/h
Motor a Chassis
Motor Hiersteller	ISUZU(Chongqing) Engine Co.,Ltd
Motor Typ	6HK1-TCL, 6 Zylinder
Motor Muecht	240 HP
Verrécklung	7,790l
Brennstoff Typ	Diesel
Emissioun Standard	Euro 5
Brennstoff Tank	200 l
Transmissioun	ISUZU MLD ,6 Geschwindegkeet manuell Transmissioun
Suspension System	Blat Fréijoer, 9/7+7
Pneuen	295/80R22.5,6+1
ABS	Jo
Benotzen Parameter
Kierper Volumen	8m3 vun
Kläranlag Tank	200 l
Hopper Volume	1m3 vun
Stol an deck	Sideboard 4 mm / Buedem 5 mm , Q345
Ausluede Modell	Ausdrécken
Lift System	Dreckskëscht Lifter, kann 120.240Liter opgehuewe
Füttern an engem Zyklus Aarbechtszäit	≤30s
Füttern aus engem Zyklus Aarbechtszäit	≤45s
MAX hydraulesch System Drock	16Mpa
Kontroll Method	PLC, Souwuel manuell an elektresch Kontroll
Faarf + Client logo	Als Ufuerderung

[De Kompressiounstyp Dreck Camion Features]

1, Optiounen (eenzel Faass, Duebelfässer), Faass Kapazitéit rangéiert vun 240 L, 360 L, 660 L, bis1100 l.Kann och fakultativ vum Buedem Eemer, etc, all Zorte vu Fuddermechanismus sinn.

2, Huet manuell an automatesch zwee Sätz vu Kontrollmodus,Kontrollmethod fir méi wéi een, Indoor fueren, kann de Réck vum Kierperbetreiung kontrolléieren, praktesch an effizient.

3, Mat Noutbremsausrüstung Stop Knäppchen.

4, Dreckskëscht benotzt de Kader Design, elegant Erscheinung,Struktur Leeschtung ass staark, grouss efficace Volume.

5, Equipéiert mat spezielle Kläranlag, Kompressioun ande Prozess vum Kläranlag direkt an de Kläranlag,effektiv verhënneren déi sekundär Verschmotzung duerch Waasserleckage verursaacht.

6, Kompressioun Typ Dreck Camion hydraulesch System Design duerch d'Zwee-Wee Gerempels Kompressioun Funktioun, verbesseren der Kompressioun Verhältnis,Kompressiounsverhältnis vun 1:2.5 uewen, liewen Dreck no Kompressiounkann méi wéi 600 ~ 800 kg / m3 erreechen.

Firwat eis wielen

Weltwäit Verkaf, Marketing a Service Netzwierk.

Während der Vergaangenheet 10Joer, mir hunn exportéiert iwwer1, 000 Unitéiten vun verschidden Aarte vu schwéieren Camion iwwer20 Länner an Afrika, Mëttleren Osten, Südostasien a Südamerika.Mir hunn berufflech Mecanicien Equipe ronderëm d'Welt ze reesen no-Verkaf Service un eise Clienten ze bidden.

Notiz: