Car Carrier Trailer
En Autostransporter Trailer, och bekannt als Autostransporter Trailer, Auto Hauler, oder Auto Transport Trailer, ass eng Zort vunTrailerodersemitrailerentworf fir effizient Passagéier Gefierer iwwer Camion ze transportéieren.
Modern Autostransporter Unhänger kënnen op oder zou sinn.Déi meescht kommerziell Unhänger hunn agebaute Rampen fir Autoen ze lueden an ze lueden, souwéi Kraafthydrauleschfir Rampen z'erhiewen an ze senken fir selbstänneg Accessibilitéit.
Commercial Car Carrier Unhänger
Kommerziell-Gréisst Auto Droen Unhänger ginn allgemeng benotzt fir nei Autoen vum Hiersteller un Auto Händler ze schécken.D'Verschécken vun Occasiounsautoen ass och eng grouss Industrie, beschäftegt vun Autosbesëtzer déi sech verlageren a wielen hir Autoen ze verschécken amplaz ze fueren, souwéi Konsumenten déi just en Gefier um Occasiounsmaart (besonnesch online) kaaft hunn an et brauchen op hir Plaz geliwwert.
Wéi aner Semi-Trailer befestigen déi meescht kommerziell Autostransporter Unhänger un den Trakter mat engemfënneften Rad Kopplung.Trailer kënnen entweder zougemaach ginn, besëtzt Maueren wéi e konventionellKëscht Trailer, wat de verschéckte Gefierer méi Schutz gëtt op d'Käschte vun enger méi niddereger Kapazitéit;oder oppen, wéi am allgemeng gesinn Skelett Rouer Stol Design, déi d'Gefierer un d'Elementer aussetzt, mee erlaabt fir méi grouss Droen Muecht.En amerikanesche kommerziellen Autoscarrier passt typesch tëscht 5 an 9 Autoen, ofhängeg vun der Autosgréisst an dem Trailermodell (Kapazitéit ass limitéiert duerch eng 80.000 lbs)Gewiicht Capdatt e Stroosseauto ënner US Gesetz ënnerworf ass).Däitlech méi héich Kapazitéit Gefierer goufen ronderëm d'Welt observéiert, sou wéi e Side-by-Side Laden Chinesesch Modell.
Open kommerziell Autostransporter Unhänger hunn typesch en Duebeldecker Design, mat béiden Decken ënnerdeelt an eng Zuel vu Luede- a Späicherrampen, déi onofhängeg vunenee mat Hydraulik gekippt an opgehuewe kënne ginn.Géigesaz flatbedSeel Camionen, déi dacks net lafen Gefierer mussen transportéieren, Autostransporter Unhänger sinn net mat Laaders oder Winches equipéiert, amplaz vertrauen op d'Gefierer fir ënner hirer eegener Kraaft gelueden ze ginn.D'Anhängerhydraulik erlaabt d'Rampen op engem Hang ausgeriicht ze ginn, sou datt d'Autoen op d'Rampebuedem mat Ketten, Tie-Down Ratchets oder Radbänner geséchert kënne ginn, duerno kann d'Ramp an all Richtung gekippt ginn fir d'Stacking ze optimiséieren .
Fir Gefierer op der ieweschter Deck vun engem Duebeldecker kommerziellen Trailer ze lueden, kann déi hënnescht Halschent vum Deck kippen an hydraulesch erofgesat ginn, an eng Opfahrtramp op den ieweschten Deck bilden.Déi iewescht Deck gëtt normalerweis als éischt gelueden an als lescht ofgelueden, well d'Präsenz vun Autoen um ënneschten Deck kann et onméiglech maachen d'Top Deck Ramp erofzesetzen.
Trailerhydraulik gëtt mat enger Kontrollkëscht operéiert, déi um Trailer selwer montéiert ass.


Aner Ausrüstung
Fir d'Späicherkapazitéit weider auszebauen, sinn e puer Camionen, typesch Stinger-Eenheeten genannt, mat engem "Overhead" ausgestatt - en extra Späicherplatz montéiert iwwer der Camionkabine, déi iwwer d'Toprampe vun engem Autocarrier Trailer zougänglech ass.Bis zu 3 Gefierer kënnen op de Camion gelueden ginn: een um Daach, an zwee iwwer de 5. Rad / Fuert Pneuen.

Post Zäit: Apr-09-2022