Dëst ass e Selbstbericht vu verschiddene Chauffeuren zum Thema: "Firwat ech fueren" .
— Vill Leit hu mech eng Kéier gefrot: Firwat wielen ech e Camion ze fueren?Fir esou e Problem, Ech war sprachlos fir eng Zäit.Ech hu mech eng Onmass Mol gefrot, firwat soll ech wielen e Camion ze fueren?Ass et wierklech Schicksal?Nodeems ech mech e puer Mol gefrot hunn, krut ech d'Äntwert, well ech gär d'Gefill vu fräi ze sinn, awer och eng Aart Hëllefslosegkeet.
Geschicht 1: 48-Joer-ale, Erfahrung Camionschauffer, Här.Zhang: Hien ierft säi Papp säi Geschäft a geet op d'Strooss vum Transport.
Hien huet eis gesot: Mäi Papp war e Camionschauffer.An den 1970er huet hien mat senger Famill e Camion kaaft, an zënterhier huet hien e glécklecht Liewen ouni Drock.Deemools, wéi d'Leit no mengem Papp gesicht hunn, fir d'Wuer ze lueden, hu se misse Kaddoe bei d'Dier bréngen, a wann d'Wuer ukomm ass, krut mäi Papp gutt Wäin, Iessen an Zigaretten.Entlooss ni d'Wuer selwer.
Mäi Papp ass och mat menger Mamm zesummekomm well hien e Camion hat.Zu där Zäit hu Camionschaufferen, besonnesch déi, déi hir eege Camione besëtzen, keng Suergen iwwer d'Bestietnes.Vill Joer méi spéit, Ech héieren mäi Papp iwwer him prahle - de Matchmaker ass amgaang ze kämpfen, aus Angscht datt e gudde Mann wéi mäi Papp vun anere Meedercher geholl gëtt.
Souwäit ech mech erënneren, hunn ech a mengem Papp senger Camion Kabine gespillt.Ënnert sengem Afloss hunn ech ugefaang Camionen gär ze hunn zënter ech Kand war.Wann aner Jongen gedreemt hunn e Wëssenschaftler oder Dokter ze sinn, war mäin Dram e Camionschauffer ze sinn, e Camionschauffer wéi mäi Papp, a respektéiert ze ginn iwwerall wou en hi geet.Mäi Papp war mat menger Iddi averstanen Chauffeur ze sinn.Ëmmerhin haten d'Chauffeuren deemools wierklech gutt Liewen.
Wéinst dëser Iddi hunn ech opgehalen ze liesen wéi ech Teenager war, an hunn ugefaange mäi Papp säi Steierrad ze iwwerhuelen an meng eegen Camioncarrière unzefänken.Awer ech hunn ni erwaart datt wann ech Camionschauffer war, ech gemierkt hunn datt d'Zäite geännert hunn.Camionschauffeuren sinn net méi den nobele Beruff, wou d'Leit iwwerall zerwéiert ginn, mee wéi e Mulle mat villen Aarbechtsplazen.Muss net nëmmen fueren, mee och Portier sinn.
Awer wann ech meng Carrière wëll änneren, ass et ze spéit.Ech wäert a mengem ganze Liewen net aus dem Camionschauffergeschäft erauskommen.Fir et ellent ze soen, ech schéngen näischt ze maachen ausser ze fueren.Zënter ech e Kand hunn, hunn ech mir a menger Famill gesot datt mäi Kand an Zukunft kee Camionschauffer dierf sinn.Mä mäi Jong schéngt dem Klang vun engem Camion am Bauch vu senger Mamm gewinnt ze sinn, an huet säit Kandheet gär am Auto gespillt.
Geschicht 2: Mëttelalter Camionschauffer Här Li: Ech hu geléiert ze fueren, well ech net't wëll en Aarbechter sinn
Am Géigesaz zu engem 40-50 Joer ale Chauffer sinn ech gefuer well ech net wollt eraus schaffen, mee ech wollt méi no bei doheem sinn, also hunn ech gewielt fir ze fueren.Nom Ofschloss vun der Juniorschoul sinn meng Frënn aus dem selwechten Duerf all an d'Guangdong Electronics Factory gaang fir Schrauwen ze maachen.All Joer sinn ech zréck komm an hunn ëmmer Ënner-Standard Kantonesesch geschwat.Ech hunn dës Aart vu Liewen net gär.Ech sinn ze wäit vun doheem ewech.
Wéi och ëmmer, et schéngt, datt et keng passend Aarbecht doheem gëtt.Et gëtt e Familljemember vu menger Famill, deen e Chauffeur ass an all Mount vill Sue verdéngt, an et ass no bei doheem.Meng Elteren hu gefrot mech ze léieren wéi ech mat menge Familljememberen fueren.Als Familljemember hunn ech de Camion net fir e Mount gewäsch wéi all déi aner.Soulaang et eng eidel Luede ass an d'Strooss e bësse méi breet ass, kann ech eng Zäit laang fueren, an dat ass alles.Nodeems ech bal engem Joer studéiert hunn, kann ech et voll verstoen.Well ech bis deemools net den Alter erreecht hunn fir qualifizéiert ze sinn fir eng Lizenz ze hunn, konnt ech se nëmme roueg bedreiwen.Awer no zwee Joer ginn ech de Führerschäintest, ausserdeem deen deen ech just virun zwee Joer gefördert hat.
Ech sinn net laang Streckebus gefuer nodeems ech mäi Führerschäin opgewäert hunn.Ech hunn en Trakterkopf kaaft, an Zesummenaarbecht mat engem Frënd, haaptsächlech fir den Transport vu Kies, Zement a Kuel bannent e puer honnert Kilometer.Dës Aufgaben sinn haaptsächlech no bei mengem Heem.Wann ech net beschäftegt sinn, kann ech all Dag heem goen, a wann ech beschäftegt sinn, kann ech eemol all zwee oder dräi Deeg heem goen.
Geschicht 3: Jonk Camionschauffer Här Yang dee just an d'Industrie koum: Ech hu gär e fräit Liewen a maachen mäin eegene klenge Betrib.
Ech wielen komplett ze fueren well ech gär e fräit Liewen liewen.Op d'Aarbecht goen ass wéi e Vugel an engem Käfeg agespaart.Och wann ech mech net all Dag Suerge maache muss iwwer Iessen an Drénken, kann ech vill réckelen.E bëssen Onsécherheet all Dag wäert de Patron onglécklech maachen, a wäert schëlleg ginn, wann ech net gutt a menger Aarbecht maachen, also ech hunn dës Aart vu Liewen net gär, ech wëll mäin eegene Chef sinn.
Nodeems ech driwwer nodenken, huet nëmmen d'Camionindustrie déi ënnescht Schwell, also hunn ech e liichte Camion kaaft.Wéi ech ugefaang hunn no Wueren op der Plattform ze sichen, hunn ech festgestallt datt mäi monatlecht Akommes net héich war.Méi spéit hunn ech e klengt Geschäft eleng gegrënnt: Ech hunn ugefaang déi alldeeglech Bedierfnesser op d'Stroossen a Gaassen all Dag mat klenge Miwwelen an Uebst ze liwweren, an sinn dacks an d'Land vu menger Heemechtsstad gaang.
Op dës Manéier kann ech Dosende vun Dollar all Dag verdéngen, a mäi Liewen ass relativ fräi.Ech kann all Dag goen wou ech wëll goen, an ech hunn net d'Aart vu Réckzuch op d'Aarbecht ze goen.Wann ech mech ze midd fillen, kann ech fréi heem goen, oder en Dag doheem huelen, mat Frënn fëschen, oder einfach en Dag doheem schlofen.
Awer elo datt de Maart geännert huet, sinn d'Komponente vun Dreem onendlech kompriméiert ginn, a Poesie an d'Distanz bleiwen am Dram.
Post Zäit: Dezember-29-2021