Produiten
-
Abnehmbar Gooseneck Lowboy Semitrailer 80 Ton Luede
Eisen eraushuelbare Gooseneck Lowboy Semitrailer, ass speziell fir schwéier Maschinnen entworf, an iwwerdimensional Ausrüstung, souwéi déi schwéierst, bulkiest Lasten.
Dëse Produit ass equipéiert mat 4 Achsen, 16 Pneuen, Laaschteck erreecht 9 Meter, plus der steiwe Suspension déi d'Ladekapazitéit op 80 Tonnen droe kann.
Den hydraulesche Liftsystem ass mam Motor zesummegesat, an hieft de ganzen Deck einfach an effizient.
Dir kënnt de Video kucken wéi gefollegt.
-
110 Ton Multi Axle Low-Bett Trailer mat 3 Linnen 6 Achs
Esou Unhänger sinn entworf no Clienten detailléiert Ufuerderunge.
Eis Produktiounslinn huet 2 speziell Alxen an 1 Zeil versammelt, fir méi Luedekapazitéit ze addéieren, an d'Produkt méi stabil ze maachen.
D'Ramp kann mechanismus oder hydraulesch sinn.
De Goose-Neck kann eraushuelbar sinn fir als Optioun fixéiert ze ginn.
Et ass vill am Sea Port, Bau Site, Biergbau Beräich benotzt.
-
120 Ton Girder Dolly Trailer
Berufflech Fabrikant vun Construction Vehicle
Personnaliséierten Service Produktioun fir Girder Trailer fir Projeten ze liwweren
- Zouverlässeg Leeschtung & Komplett Sécherheetsanlagen & raisonnabel Struktur
- Einfach Operatioun & Confortabel Ënnerhalt
- Speziell Design: Iwwerdréit Resistenz a Stabilitéit & Hydraulescht Lenksystem
-
80 Tonne Beton Bréck Beam Carrier
- Laang Distanz Rad Basis
- Front Steiersystem mat mëttlere Fuersystem
- Gutt Visioun fir Chauffeur a Bedreiwer
- Einfach ze transportéieren an ze bedreiwen
- Mat Motor fir Lenkung
- Mat Bremssystem an Anti-Bumping Design
-
200 Ton Girder Beam Carrier
- Assemblée mat professionnelle schwéieren Maschinnemotor
- Selbstänneg mat Lenksystem
- Héich Dréimoment, staark Päerd
- Transmissioun mat Differenziell Spär
- Fuert Achs mat staarker Notzlaaschtkapazitéit
- Breet Kierper Design, Méi stabil, Kee Rutsch
- Komplett After-Sale Service System, rechtzäiteg an zouverlässeg
-
Niddereg Bett Semi Trailer fir 60 ~ 150 Tonnen
D'Clientë kënnen d'ganz Gréisst vum Trailer personaliséieren, no der aktueller Operatioun an der Aarbechtsplaz.
Gréissten, Achsennummeren, kënne geännert oder geännert ginn op Basis vun der Logistikfirma Ufro.
Applikatioun Feld:
Héich-Wee Logistik, Ausrüstung & Maschinnentransport, Hafentransport, schwéier Frachtliwwerung, Maschinnliwwerung, speziell Frachtliwwerung, Transformer Liwwerung, asw.
-
3 Achs Low Bett Trailer ze verkafen
Personnaliséiert no Client Ufuerderunge, wéi:
* Abnehmbar Gooseneck
* Motor Statioun
* Hydraulesch Ramp (Leeder) / Mechanesch Ramp
* Schwämm Achs
* Deck Gréisst
* Airbag Ophiewe
* Pneuen / Felg Gréisst
* Verlängerbar Luede Deck
* Terrain Spillraum
* Aner no Client
-
3 Achs / 4 Achs Hydraulesch Ramp Low Bett Trailer fir Verkaf
Personnaliséiert no Client Ufuerderunge, wéi:
* Abnehmbar Gooseneck
* Motor Statioun
* Hydraulesch Ramp (Leeder) / Mechanesch Ramp
* Schwämm Achs
* Deck Gréisst
* Airbag Ophiewe
* Pneuen / Felg Gréisst
* Verlängerbar Luede Deck
* Terrain Spillraum
* Aner no Client
-
80 CBM Frigo Trailer mat Thermo King Motor
- Thermo King Gefriermotor (Original importéiert)
- Mat 12 ~ 18 Méint Garantie
- - 18° ， -20° （ minus 18 ° , minus 20 ° ）
- FRP Material Kierper (Glass Fiberverstäerkt Plastik)
- Aluminiumplack mat Haken fir frësch Fleesch
- Mat Plack Schinn
- Air Bag Suspension
- 3 achs 12 Pneuen
- 2"/3.5" kingpin
-
3 achs flaach Bett Trailer
De flaach Bett Trailer gëtt wäit am deegleche Frachttransport benotzt an et gëtt an der laanger Distanzlogistik applizéiert.Et ass déi allgemeng Logistik Gefier fir allgemeng Produkter wéi: Miwwelen, Bulk Cargo, schwéier Ausrüstung, Supermarché Cargos, Akafszentrum Cargo,doheem Apparater, Landwirtschaft Produiten, Stol Bar, etc.Eis 3 Achs flaach Bett Trailer ass héichqualifizéiert hiergestallt, a mir akzeptéieren personaliséiert Bestellung vu Clienten fir hir aktuell Logistikfuerderung.Déi flaach Bett Semi-Trailer Spadséiergank Struktur ass vun héich-Pflicht international Stol gemaach;d'Gefier ass liicht a Gewiicht, a garantéiert seng Anti-Torsioun, Anti-Vibratioun an Anti-Bump Fäegkeeten fir d'Lagerkapazitéit vu verschiddene Stroosseflächen z'erreechen.
-
Liicht Gewiicht flatbed Trailer
Eis Produktiounslinn fabrizéieren och déi liicht Tare Gewiicht Unhänger fir High-End Maart wéi den Europamaart an den Nordamerikanesche Maart.Well an de Länner, déi d'Bruttogewiicht op der Strooss beschränken, ass d'Gefier strikt vum lokalen Gesetz a Regulatioun limitéiert.Chauffeuren mussen d'Gesamtgewiicht berécksiichtegen, dat d'Frachtgewiicht an d'Trailergewiicht selwer enthält.Also, an esou Ëmstänn, kann e liichte Gewiicht Trailer de Logistikbesëtzer hëllefen méi Gewiicht Cargo ze droen awer manner Tara Gewiicht op der Strooss.
-
Benotzerdefinéiert flaach Bett Trailer
D'Flaachbett Trailer huet eng breet Palette vu Gebrauch, haaptsächlech gëeegent fir mëttel- a laang-Distanz Transport vun mëttel- a schwéier-Pflicht a Bulk cargo.Et huet staark Applikatioun an ass déi éischt Wiel fir mëttel- a laang Distanz Gidderween ginn.
1. D'Gefier Kierper ass vun héich-Qualitéit Stol gemaach, fortgeschratt Technologie, an no der strikt Produktioun.D'Struktur vum Gefier ass raisonnabel, d'Performance ass zouverlässeg, d'Operatioun ass einfach, an d'Erscheinung ass schéin.
2. D'Frame vun Serie Semi-Trailer sinn all Strahl-duerch Strukturen, an d'Längsstrahlen sinn direkt oder Gooseneck.D'Web Héicht rangéiert vun 400mm bis 550mm duerch Schweißen mat Manganplacken, d'Längsstrahlen ginn duerch automatesch Ënnerschweess geschweest, de Frame gëtt geschoss, an d'Kräizstrahlen penetréieren d'Längsstrahlen a verschweest als Ganzt.
3. D'Suspension adoptéiert net-onofhängeg Stahlplack-Stamping steife Suspension, déi aus Tandem-Stahlplackfrënn a Suspensionstützen gemaach gëtt;d'Struktur ass raisonnabel, mat staarker Steifheit a Kraaft, a gëtt benotzt fir d'Laascht z'ënnerstëtzen an den Impakt ze reduzéieren. -
Lowboy Full Trailer mat Ramp
D'Laascht vum vollen Trailer ass voll vu sech selwer gedroen, an et ass mat Haken mat der Lokomotiv verbonnen.De Lokomotive Camion brauch net den Trailerbelaaschtung ze droen, awer liwwert nëmme Kraaft fir den Trailer ze hëllefen d'Reibungsresistenz vun der Stroossoberfläche ze iwwerwannen.Voll Unhänger ginn haaptsächlech fir Transport an Docks, Fabriken, Häfen an aner Felder wéi intern Gäert benotzt.
-
Flatbed Voll Trailer mat Ofschleefbar
Adoptéiert pneumatesch zolidd Pneuen, niddereg Deck Héicht a grouss Luedekapazitéit.Kee Risiko vu Punktéierung (Pneuenexplosioun), Sécher, einfach an haltbar.Et huet keng Kraaft a brauch en Trakter oder Gabellift fir ze zéien.Normalerweis bilden een oder méi Flatbed Camionen an e Gabellift oder Trakter e Gefier, fir den Transport vu Wueren oder d'Handhabung vu grousser Ausrüstung auszeféieren.Vill an Fluchhäfen, Häfen, Gare, Fabriken a grousse Lagerhaiser benotzt.D'Effizienz vun der Frachttransfer an der Iwwersetzung staark verbesseren.Reduzéieren d'Verbrauchskäschte vun der Gabel a Personal.
-
Containertransport Semitrailer
De Skelett-Typ Container Semitrailer ass speziell fir den Transport vu verschiddene Container vu 20, 40 Féiss, 45 Féiss entworf, asw. .Déi diversifizéiert Auswiel u Produkter kann den individuellen Bedierfnesser vun de Clienten entspriechen.No Client brauch, kënne mir gooseneck, Skelett, flaach, niddereg flaach an aner Strukturen produzéiere.Déi ganz Gefier Fabrikatioun ass garantéiert duerch Tooling, mat stabiler Qualitéit an zouverlässeg Leeschtung.
Fir de Containertransport méi stabil ze maachen, kënne mir och de Skelett-Typ an d'Flaachbett-Ladentyp änneren, wat personaliséiert ka ginn fir mat méi schwéierer Fracht no der lokaler Politik vun de Clienten ze laden.
45 "Container Semitrailer, kann och vun eiser Produktioun Linn personaliséiert ginn.
